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【記者郭玉屏台北報導】為均?區域發展及帶動地方觀光，立委蘇震清對高鐵南延與高捷南延問題著力甚深，多次以口頭質詢或書面質詢力促政府正視。據了解，為爭取高雄捷運延伸到屏東，他曾在立法院經濟委員會臺南市北門區新生兒贈品臨時提案，要求國發會儘速邀集相關部會及地方政府，針對林園-東港、大寮-屏東之捷運系統妥為規劃，並將規劃情形送立法院經濟委員會，期限是九月底；提案獲得經濟委員會通過。

高雄捷運紅線可望延伸到林園區，蘇震清認為這是爭取捷運南延屏東的時機，七月一日質詢國苗栗縣頭屋鄉幼兒美語發會主委陳添枝時，要求把這條捷運線延伸到東港，以帶動區域治理計劃和整體觀光產業。

蘇震清表示，高雄捷運-屏東延伸線計畫，從開始規劃迄今已逾十三年，高雄市政府捷運局一０四年十二月底完成「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃案」期末報告審定，其中後續路網即包括南延屏東的大寮-屏東線與林園-東港線，顯示該項捷運路網計畫確實是符合高高屏地區整體發展需求，並且經過長期規劃審議評估。

另外，依據觀光局統計資料，一０四年度屏東縣旅客人數突破一０二八萬人，光是大鵬灣國家風景區高雄市楠梓區新生兒贈品單一景區部分的臺南市南化區幼兒美語旅客人數就已近一０六萬人，未來發展榮景具高度潛力。國發會推動大鵬灣、東港、小琉球「藍色海洋旅遊金三角」計畫，一定要有完善的交通網，高捷大寮-屏東線、林園-東港線及高鐵南延的重要性自不待言。2016/8/4

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